德國VSEVTR1050流量計資料同時我們還經營:渦街流量計由殼體、漩渦發生體和放大器組成.一種典型的結構如圖4所示,殼體內插入柱體,由其產生的渦街信號可用各種檢測方式檢出,經放大器放大后,輸出脈沖信號. 渦街流量計是一種無運動部件的流量計,按其原理分類屬于振蕩型流量計.同屬于這類流量計還有漩渦進動型流量計;振蕩射流型流量計.由于渦街流量計不含有運動部件及對流體沖刷敏感的部件,因而在使用過程中,可靠性高,使用壽命長,并具有一般節流式流量計的優點,精確度穩定,再現性好.在大批量生產和工藝穩定的條件下,可以采用“干校驗法”,即不必逐臺儀表進行實液標定,可根據結構尺寸直接確定儀表常數及儀表精度.渦街流量計是‘種數字式流量計,它輸出的脈沖信號的頻率與流量成線性關系,同時具有量程寬、重復性好.便于遠距離無精度損失的傳輸.此外儀表常數及精度不受介質的壓力、溫度、密度等變量的影響.一旦渦街流量計的結構確定.流體振蕩就服從的客觀規律,其振蕩頻率不能人為地改變,因而儀表常數及其變化規律是客觀的.渦輪流量計作為速度式儀表,以動量矩守恒為基礎,渦輪流量計基本力矩平衡方程為[1]: 式中 Tb一軸與軸承的粘性摩擦阻力矩(流動產生的力矩); Td一渦輪流量計轉動的驅動力矩; Th一輪轂表面的粘性阻力矩; Tm一磁電阻力矩和軸與軸承的機械摩擦阻力矩之和; T1一葉片頂端與傳感器外殼的粘性摩擦阻力矩; Tw一輪轂端面粘性摩擦阻力矩; J一渦輪的轉動慣量; ɷ-渦輪轉動的角速度。 當流速較低時,渦輪流量計處于靜止狀態,此時角速度ɷ非常低,接近于0,Tb和Tw也可以忽略不計。在這種情況下,式(1)可以簡化為: 由式(2)可以看出提高驅動力矩是降低渦輪流量計啟動排量的一-條捷徑。如圖1所示,傳統渦輪流量計入口端是直管段和軸向導流片,流體流經渦輪葉片之前只有軸向速度,對渦輪的驅動力矩只是對渦輪葉片作用力的徑向分力產生的力矩。因為渦輪葉片螺旋角為45°,如果將導流片改為螺旋角為-45°的螺旋導流片(圖2),當流體進入導流片時會產生旋轉,方向與渦輪葉片正交,使得流體在軸向流動速度不變的基礎上增加了徑向的旋轉運動,流體的旋轉方向與渦輪葉片的轉動方向一致,在相同流量條件下,增加了流體對渦輪葉片的驅動力,實現降低啟動排量和提高分辨率的目的,整體結構如圖3所示。1、電磁流量計傳感器外殼未接地出現的誤差。一般情況下,傳感器都是在金屬管道上進行安裝,并且金屬管道都是在地下,很多人因此認為對于儀表的外殼就不需要再做接地處理了。但是,這么操作卻是忽略了兩個重要問題:一方面是金屬管道都做了防腐蝕處理,金屬管道與地不能大面積接觸;二是傳感器一般都由膠皮墊連接著法蘭而與金屬管道分隔開,所以造成了傳感器的接地電阻大大增加,影響了流量計的測量結果,進而形成了誤差。另外,由于電動勢檢測一般均為幾毫伏左右,這也容易造成雜散電流對檢測結果的影響。 2、干擾環境下的輸出信號誤差分析。對于一般的電磁流量計來說,傳感器即電極與轉換器之間的連接電纜應做到盡可能短。因為傳送信號的電纜過長,電纜本身的分布電容造成的負載效應就會引起較大的測量誤差,同時也對信號受到干擾的幾率大大增加。在測量時,還要注意到走線方面,務必做到信號線與電源線分開走線,這樣就能防止產生“寄生電容”的干擾。目前很多場合已經用上了數字輸出儀表,以求獲得最為準確的測量數據。 3、強電、強磁環境下的誤差分析。流量計工作環境方面,要注意盡可能地與強電、強磁等設備的距離遠一些。由于電磁流量計在接地后,其周邊的附近如果也有一些其他的強電、強磁等設備也在接地,會造成流量計產生接地壓降,使電磁流量計接地電位變化,進而對測量結果形成誤差。另外,流量計如果是在非常強的磁場下工作,比如變壓器等強電磁設備附近使用,周邊磁場環境的強度超過電磁流量計電磁兼容的幅度時,會對測量結果的準確性造成很大的影響。1.為了保證電磁流量計測量管內充滿被測介質,變送器最好垂直安裝,流向自下而上.尤其是對于液固兩相流,必須垂直安裝。若現場只允許水平安裝,則必須保證兩電極在同一水平面。變送器兩端應裝閥門和旁路。2.電磁流量計信號比較弱,滿量程時只有2.5~8mV,且流量很小時,只有幾微伏,外界稍有干擾就會影響到測量精度。因此,流量計的外殼、屏蔽線、測量導管都要接地。并要單獨設置接地點,決不能連接在電機、電器等公用地線或上、下管道上。3.為了避免干擾信號,安裝地點要遠離一切磁源(如電機、變壓器等),不能有震動。變送器和轉換器之間的信號必須用屏蔽導線傳輸。不允許把信號電纜和電源線平行放在同一電纜鋼管內。信號線越短越好,長度一般不得超過30m。轉換器應盡量接近變送器c4.為了避免流速分布對流速的影響,產生測量誤差。流量調節閥應設置在變送器下游. 因此,在電磁流量計前必須有5~10D左右的直管段,以消除各種局部阻力對流線分布對稱性的影響。如何解決電磁流量計無輸出信號或輸出值有偏差第一如果管道內測量介質不滿管電磁流量計就無法正常工作.因為在介質不滿管的情況下電磁流量計會產“生最為常見的應用程序故障,產生這種現象可能是由于營道中介質流速非常低造成不滿管流量計測量誤差增大或者介質未能滿過電極從而流量計根本無法進行工作.需通過工藝調整必須保證管道內測量介質充滿才能使用電磁流量計進行測量.第二測量介質中含有大量空氣和氣體也會造成電磁流量計無法正常工作。這些氣泡的存在造成流量計無法準確辨別干擾了其準確的測量。第三電磁流量計不能用于持續時間較短的配料操作,這是由于電磁流量計無法正常反復啟動和停止,它的啟動到正確讀數之間存在一個時間滯后問題。第四電磁流量計本身不能計量質量流量.電磁流量計是一種速度式流量計測量的是體積流量若要測量質量流量必須配合高精度的密度測量裝置來進行換算。流量計中有一款叫做氣體渦輪流量計,對于不常用到的用戶來說肯定很陌生。如果您使用過此款流量計時一定會給它本身的優點所吸引。那么針對那些對于氣體渦輪流量計認識不是很深的用戶今天我們就來介紹一下關于氣體渦輪流量計的組成還有它的工作原理更重要的還有它的儀表系數的計算方法介紹: 氣體渦輪流量計是一種速度式流量計,是近些年來迅速發展起來的新型儀表,這種流量計具有精度高、壓力損失小、量程比大等優點,可測量多種氣體或液體的瞬時流量和流體總量,并可輸出0-10mA?DC或4-20mA?DC信號,與調節儀表配套控制流量。氣體渦輪流量計的組成 氣體渦輪流量計主要由渦輪流量變送器和指示積算儀組成[1]。渦輪流量變送器把流量信號轉換成電信號,由指示積算儀顯示被測介質的體積流量和流體總量。氣體渦輪流量計的工作原理 流體流經傳感器殼體,由于葉輪的葉片與流向有一定的角度,流體的沖力使葉片具有轉動力矩,克服摩擦力矩和流體阻力矩之后葉片旋轉,在力矩平衡后轉速穩定,在一定條件下,轉速與流速成正比,由于葉片具有導磁性,它處于信號檢測器(由永久磁鋼和線圈組成)的磁場中,旋轉的葉片切割磁力線,周期性地改變線圈地磁通量,從而使線圈兩端感應出電脈沖信號,此信號經過放大器的放大整形,形成有一定幅度的連續的矩形波,可遠傳至顯示儀表,顯示出流體的體積流量或總量。氣體渦輪流量計儀表系數的理論表達式 作用在渦輪上的力矩可分為以下幾個:流體通過渦輪時對葉片產生的切向推動力矩M1;流體沿渦輪表面流動時產生的粘滯摩擦力矩M2;軸承的摩擦力矩M3;磁電轉換器對渦輪產生的電磁反作用阻力矩M4?! ∮纱丝山u輪的運動微分方程:(1)式中:J為渦輪的轉動慣量;ω為渦輪的旋轉角速度;τ為時間。當流量恒定時,渦輪達到勻速轉動,所以M1=M2+M3+M4。推動力矩可表示為:M1=a1qv2-a2ωqv (2)式中:a1、a2為與渦輪傳感器結構和流體密度有關的系數;qv為流量,L/s。由于氣體渦輪流量計在量程范圍內屬于紊流工作區,固以下計算只考慮紊流時的情況。反作用力矩中的M2,在紊流時可近似表示為:M2= a3qv2 (3)通常M3和M4相對于M2比較小,但為了提高計算精度,這里根據文獻[3]推導出了它們的表達式:M3=a4ω2/3 (4)M4=a5ω3 (5)分別將式(2)、(3)、(4)、(5)帶入式(1)并經整理可得:qv2 - a6ωqv = a7ω2/3 + a8ω3 (6)式中:a6、a7、a8為經整理后的綜合系數。1.Modbus通訊協議概述 Modbus協議是應用于金屬管浮子流量計電子控制器上的一種通用協議。通過此協議,控制器相互之間控制器經由網絡(例如以太網)和其他設備之間可以通信。它已經成為一通用工業標準。有了它,不同廠商生產的控制設備可以連成工業網絡,進行集中監控,減少了人力成本,提高了生產效率。 Modbus協議采用主從工作方式,允許一臺主機和多臺從機通信,每臺從機地址由用戶設定,地址范圍為1~255。通信采用命令,應答方式,每一-種命:令幀都對應一-個應答幀。命令幀由主機發出,所有從機都將收到報文,但只有被尋址的從機才會響應命令,返回相應的應答幀。如果命令幀中尋址地址為0,則視為全局廣播,所有從機把它當一條命令執行,不返回應答幀。 2.Modbus網絡通訊傳輸模式 Modbus網絡通訊可以設置為兩種傳輸模式:ASCII模式或RTU(RenoteTeminalUnit)模式。筆者介紹的流量計采用的是RTU模式。RTU模式主要優點是:在同樣的波特率下可比ASCII方式傳送更多的數據。 RTU模式中字節的格式如下: 編碼系統:8位二進制,十六進制0-9,A-F。 數據位:1個起始位;8個數據位;奇/偶校驗時1個停止位,無奇偶校驗時2個停止位。 錯誤校驗區:循環冗余校驗(CRC)。 開始和終止都需要至少35個字符時間的停頓間隔。 3.Modbus功能碼 Modbus定義的功能代碼范圍為1~127,不同功能的設備往往只使用其中的一部分。在主機要求傳輸中,功能代碼告訴從機要執行一一個什么動作。在從機響應傳輸中,如果從機發送的功能代碼與主機發送的功能代碼相同,則表明從機已執行所要求的功能;如果不同則表明從機沒有執行所要求的功能,返回了一個錯誤信息。 金屬管浮子流量計設計在通訊過程中用03H(讀取內部寄存內容和10H(刷新多個寄存器內容)兩個功能。德國VSEVTR1050流量計資料1.儀表安裝不符合要求造成計量誤差 旋進漩渦流量計的使用過程中,最關鍵的是要保障計量的精度,安裝質量是影響計量準確性、運行可靠性的重要因素。在實際的安裝過程中,現場的安裝人員往往會存在安裝的不規范行為,而這種情況會導致計量的準確性不足,比如,在安裝現場,儀表前后管線存在縮徑現象,過近的安裝距離會導致最終的計量結果偏大,計量與實際的誤差非常大。此外,在安裝過程中,安裝人員的專業素質偏低,在實際的安裝過程中,缺乏安裝全過程的質量控制、細節管理,同樣會造成嚴重的計量偏差。2.被測氣量不穩定造成計量誤差 旋進漩渦流量計的計量介質性質相對特殊,如果在實際的計量過程中,被測氣量難以保持穩定性,將會影響計量結果的準確性。旋進漩渦流量計的運行過程中,存在著較大的壓力損失,當在單井計量的過程中,伴隨著一定氣流量的產生,由于在此情況下氣源的氣體量相對較小,一旦氣壓降低到特定的值時,旋進漩渦流量計就無法及時將氣量準確計量出來。在一些特殊的情況下,氣量會隨著時間呈現出或大或小的變動,而這種不穩定的變動趨勢使得計量的難度系數增大,當屬于脈動流體時,在計量過程中一旦出現隨機脈動壓力,將會對流量計造成一定的沖擊,進而導致計量的精度不足。3.管線振動造成儀表誤差 當流量很小的情況下,旋進漩渦流量計的計量結果難以保障。在實際的計量過程中,常常會存在工藝管道的振動現象,一旦在流速較小的情況下,流量計的儀表難以保持正常的輸出狀態,計量精度大大降低。旋進漩渦流量計使用過程中最常見的問題就是計量誤差,這種誤差常常是由多種因素所造成的,管線振動是其中的一個關鍵因素,當管線出現異常情況時,壓電傳感器能夠活動振蕩變化所引起的各種參數變化,此時,必然伴隨著信號的輸出,也就難以保障計量結果的準確性。4.不干凈的測量流體介質造成計量誤差 隨著旋進漩渦流量計計量工作的開展,在流量計內必然會伴隨著大量油污等雜物的存在,有時甚至會存在腐蝕與損壞現象,而這些情況會導致在計量過程中出現酸化與壓裂現象的概率進一步增大,導致計量值遠低于實際值。旋進漩渦流量計的計量工作中,要保障介質的潔凈性,否則,一旦介質中存在飽和水蒸汽,當遇到溫度過低的情況時,將會伴隨著水凝結現象的出現。在計量過程中,如果計量分離器存在氣路跑油的情況,在管線內會形成大量的積液;如果介質內存在污油、砂粒等雜質,在計量的過程中,可能會出現漩渦發生體表面雜質的黏結現象,最終影響計量結果的準確性。渦輪流量計采用雙排液晶現場顯示,具有機構緊湊、讀數直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優點。廣泛用于測量封閉管道中與不銹鋼1Cr18Ni9Ti、2Cr13及剛玉Al2O3、硬質合金不起腐蝕作用,且無纖維、顆粒等雜質?! u輪流量計結構為防爆設計,可以顯示流量總量,瞬時流量和流量滿度百分比。電池采用長效鋰電池,單功能積算表電池使用壽命可達5年以上,多功能顯示表電池使用壽命也可達到12個月以上。渦輪流量計的特點: 1、準確度高,一般可達±1%R、±0.5%R,高精度型可達±0.2%R?!?、重復性好,短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復性,如經常校準或在線校準可得到較高的準確度,在貿易結算中是優先選用的流量計?!?、輸出脈沖頻率信號,適于總量計量及與計算機連接,無零點漂移,抗干擾能力強?! ?、可獲得很高的頻率信號(3-4kHz),信號分辨力強?! ?、范圍度寬,中大口徑可達1:20,小口徑為1:10?! ?、結構緊湊輕巧,安裝維護方便,流通能力大 7、適用高壓測量,儀表表體上不必開孔,易制成高壓型儀表?! ?、可制成插入型,適用于大口徑測量,壓力損失小,價格低,可不斷流取出,安裝維護方便?! u輪流量計可以顯示的流量單位眾多,有立方米,加侖,升,標準立方米,標準升等,可以設定固定壓力、溫度參數對氣體進行補償,對壓力和溫度參數變化不大的場合,可使用該儀表進行固定補償積算。德國VSEVTR1050流量計資料
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