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德國VSEVS1/2流量計原廠

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德國VSEVS1/2流量計原廠同時我們還經營:智能金屬管浮子流量計的軟件設計采用模塊化編程結構,主要包括三個部分:輸入模塊、控制模塊、輸出模塊。所有程序代碼均采用C語言編寫。輸...

德國VSEVS1/2流量計原廠同時我們還經營:  智能金屬管浮子流量計的軟件設計采用模塊化編程結構,主要包括三個部分:輸入模塊、控制模塊、輸出模塊。所有程序代碼均采用C語言編寫。  輸入模塊主要包括數據采集、濾波、溫度補償、非線性補償和數值計算等,總體采用定時器中斷方式,程序流程圖如圖2所示。輸入模塊中的非線性補償程序采用分段線性擬合的方式來實現。通過采集9組或11組流量信號,作為擬合直線的端點,當前采樣值按數據大小得到擬合曲線段的斜率和初始數據,代入擬合方程即可得到修正后的流量數據。  控制模塊包括鍵盤處理程序和看門狗程序,鍵盤處理功能是通過中斷方式設置標志位在置入參數子程序中實現的。金屬管浮子流量計在通過總線組網,實現.上位機組態調試的同時,通過鍵盤,可以就地調試。  輸出模塊包括顯示程序和通信中斷服務程序。通信中斷服務程序流程圖如圖3所示。1.渦輪流量計的始動流量值qvmin很大程度上取決于軸和葉輪前后軸承間的機械摩擦阻力矩7b,而它是由軸承與軸的微小間隙內流體與固體壁面的粘性摩擦引起的,且內部流體可認為始終處于層流狀態。Tb越小,qvmin也越小,因此為了使渦輪流量傳感器在小流量測量范圍內能夠體現良好測量性能,最重要的是要減少軸和軸承之間的機械摩擦。2.流體介質密度ρ與qvmin值成反比,ρ越大,則qvmin越小。液體密度受溫度影響不大,相比之下溫度的變化會較大程度改變氣體密度,所以測量氣體時要留意溫度因素,以防引起傳感器特性曲線的變化。3.同樣條件下,葉片安裝角β越大,則qvmin越小?! ‘敱粶y流體流量大于qvmin后,流量繼續增加會使葉輪旋轉角速度加快,此時流體因素阻力矩與機械摩擦阻力矩相比占據主要地位,故可認為Tb=0。由于流體流動狀態不盡相同,而渦輪流量計傳感器實際的特性曲線受流體流動狀態影響.金屬轉子流量計適用于小流量、低雷諾數的介質流量測量,具備現場指示或電遠傳功能,遠傳輸出為標準的4~20mA信號??梢耘渲孟尬婚_關,控制報警。該儀表具有結構合理,使用維護方便,壓力損失小?! ∞D子流量計是一種采用改變流量面積原理的流量計。當管道內流體在流動中遇到流體時,流體在堵塞前后會形成壓差,壓差的大小與堵塞流體時的流動面積和流速有關,利用這種壓差促使活動塊體材料隨流量變化,改變流動面積,使堵塞前后的壓差保持不變,當堵塞材料的位置與流量有關時,由此可以獲取到流速,然后得到流量值。金屬轉子流量計的優點:1、全金屬結構設計,堅固可靠,耐高溫、高壓、耐腐蝕、使用壽命長。2、行程短,總高250毫米,安裝方便,維修小?!?、機械指針表示瞬時流動,液晶顯示瞬時、累積流動,還可輸出脈沖、輸出報警。4、金屬轉子流量計可用于測量小直徑、低流量?!?、具有數據恢復、數據備份、功耗保護和誤差自診斷等功能。6、可使用易燃和易爆的危險情況。7、垂直、水平、上下、自下而上、側出及其他安裝形式、法蘭或螺紋連接。8、有多種形式,有現場型、長距離型、夾套型、防爆型、防腐型等,適用于不同場合?! 〗饘俎D子流量計有就地顯示型和智能遠傳型,帶有指針顯示瞬間/累積流量液晶顯示,上、下限報警輸出,累積脈沖輸出,批次控制,標準的二線制4-20mA電流輸出等多種形式,為用戶使用提供了非常廣闊的選擇空間.容積式流量計主要用來測量不含固體雜質的高粘度液體,例如油類、冷凝液、樹脂和液態食品等粘稠流體的流璧,而且測量準確,精度可達士0.2%,而其他流量計很難測量高粘度介質的流量。橢圓齒輪流量計是最常用的一種容積式流量計.如圖3-13所示。1.工作原理  橢圓齒輪流量計的測量部分是由兩個互相嚙合的橢圓形齒輪A和B以及軸、殼體等組成。橢圓齒輪與殼體之間形成測量室。如圖3-14所示?! ‘敱粶y流體流經橢圓齒輪流量計時,由于要克服儀表阻力必然引起壓力損失,從而在其人口和出口之間產生壓力差 . 在此壓力差的作用下,產生作用力矩使橢圓齒輪連續轉動 .  由于 P1>P2,P1、P2共同作用產生的合力矩使A輪順時針轉動. 而B輪上的合力矩為零,此時A輪帶動 B 輪順時針轉動.A為主動輪.B為從動輪. 在圖3-14(b) 所示中間位置時,A輪和B輪都為主動輪.在圖3-14(c)所示位置時,A輪上的合力矩為零,而B輪上的合力矩最大.B 輪逆時針轉動,此時B為主動輪 .A 為從動輪。如此循環往復,將被測介質以橢圓齒輪與殼體之間的月牙形容積為單位,依次由進口排至出口。橢圓齒輪流量計旋轉一周排出的被測介質體積量是月牙形容積的 4 倍。橢圓齒輪流量計的體積流量Q為:Q=4nv2(3-7)式中:n為橢圓齒輪的旋轉速度;V2為橢圓齒輪與殼體間形成的月牙形測量室的容積。2.使用特點  橢圓齒輪流量計適用于潔凈的高粘液體的流量測量,其測量精度高,壓力損失小,安裝使用方便,可以不需要直管段。但被測介質中不能含有固體顆粒,更不能夾雜機械物,否則會引起齒輪磨損甚至損壞。所以為了保護流量計,必須加裝過濾器?! E圓齒輪流盤計在啟用或停運時,應緩慢開、關閥門,否則易損壞齒輪,另外,流量計的溫度變化不能太劇烈,否則會使齒輪卡死。1、渦街流量變送器的選擇  在飽和蒸汽測量中采用壓電式渦街流量計變送器,由于渦街流量計量 程范圍寬,因此,在實際應用中,一般主要考慮測量飽和蒸汽的流量不得低于渦街流量計的下限,也就是說必須滿足流體流速不得低于5m/s.根據用汽量的大小選用不同口徑的渦街流量變送器,而不能以現有的工藝管道口徑來選擇變送器口徑。1.2、壓力補償壓力變送器的選擇  由于飽和蒸汽管路長,壓力波動較大,必須采用壓力補償,考慮到壓力溫度及密度的對應關系,測量中只采用壓力補償即可,由于我公司管道飽和蒸汽壓力在0.3~0.7MPa范圍,壓力變送器的量程選擇1MPa,.即可。1.3、顯示儀表選擇  顯示儀表智能流量顯示儀,具有溫壓補償瞬時流量顯示和累積流量積算功能。2、渦街流量計的參數設定2.1、儀表系統的設定,合肥儀表總廠需設定的儀表系數K可用下式表示:K=1000/Ko式中:Ko為渦街發生體在出廠時標定的儀表常數,L/脈沖;K的單位為脈沖數/m3。2.2、壓力補償壓力變送器的量程設定。2.3、壓力流量報警上限設定。3、渦街流量計的安裝3.1、渦街流量計盡量安裝在遠離振動源和電磁干擾較強的地方,振動存在的地方必須采用減振裝置,減.少管道受振動的影響。3.2、直管段的配置,前后直管段要滿足渦街流量計的要求,所配管道內徑也必須和渦街流量變送器內徑一致。4、渦街流量計使用注意事項  盡量減少管道內汽錘對渦街發生體的沖擊。振動較大而又無法消除時,不宜采用渦街流量計。金屬管浮子流量計常見故障及處理方法1.指針抖動  輕微抖動,-般都是由于流體流動自然引起的,不影響正常使用,可以在儀表的設置中適當的加大阻尼參數。劇烈抖動,一般是介質波動,脈動引起,還有一種原因是安裝不正確,安裝工況不符合流量計的要求,超過流量計的可測量量程。2.指針不動  一般是浮子卡死,不能隨著流體流動而上下移動。我廠的多臺金屬管浮子流量計均出現過這種現象,通過拆檢,發現是浮子卡死引起的。進一步分析原因為,浮子的導向軸由于長年磨碎形成凹槽,導向軸轉動,與D形固定環卡住,導致浮子不能移動。我們的處理方法是將D形孔擴成圓形孔使得浮子能上下移動,使得儀表在不更換的情況下回復運行。還有-種原因是浮子.上的磁鋼吸附介質中的鐵磁性物質,8積月累,形成水垢狀結合體,導致浮子移動不靈活甚至不能移動。這種情況是加裝過濾裝置,及時清理,定期維護方能正常使用。3.流量計沒有顯示  可能是電源接觸不良或接線脫落,查看電源供應是否正常,接線是不是緊固,正負極是不是接反等。還有就是流量計內部電路損壞,顯示組件損壞,處理方法是更換電路板顯示部件等。4.實際流量與指示流量不一致  一般是浮子受介質腐蝕造成浮子的質量體積等發生變化,造成儀表系數與出廠標定的數值不一樣,所以顯示的流量與實際相測得的的流量存在誤差。還有就是錐管內直徑尺寸變化,與浮子變化一樣,都是改變了儀表的系數,與出廠標定的數值不一樣等。解決辦法是更換成耐腐材料,或者重新標定,或者換新的浮子。如果還不能解決,那只能更換流量計了。浮子、椎管附著水垢污臟等異物層,那么就要對內部進行清洗蒸汽吹掃,還要防止損傷椎管內表面和浮子,保持浮子原有光潔度。還有就是流體本身發生變化,與原來的密度相比發生變化,不能準確測的流量。那么使用時只能修改內部參數使得適應新流體的密度等特性。氣體、蒸汽、壓縮性流體溫度壓力變化,那么溫度壓力等運行條件變化對流量測量值影響頗為靈敏,按新條件作換算修正。流體脈沖,氣體壓力急劇變化,指示值波動,那么雖然浮子偶發跳動影響不大,但周期性振蕩,管道系統必須設置緩沖裝置,或者改用有阻尼的儀表。液體中混入氣泡,氣體中混入液滴,那么混入物改變密度等影響,做必要改進排除之。用于液體時儀表內部死角存留氣體,影響浮子部件浮力,那么對小流量儀表及運行在低流量時影響顯著,排除氣體。5.指針指示呆遲  浮子和導向軸間有微粒等異物或導向軸彎曲等原因卡住,解決方法是拆卸檢查,清洗,鏟除異物,校直導向軸等。導向軸彎曲的原因大多是閥門快速啟閉,浮子急劇升降沖擊所致。磁耦合浮子組件磁鐵四周附著鐵粉或顆粒,解決辦法是拆卸清洗使之運行自如,不卡頓。運行初期利用旁路管,充分沖洗管道。為防止長期使用時管道可能產生鐵銹,可在金屬管浮子流量計前裝設過濾器。指示部分連桿或者指針卡住,解決辦法是手動試磁鐵耦合連接的運動連桿,有卡頓阻尼部位調整之。檢查旋轉軸與軸承間是否有異物阻礙運動,解決辦法是清除義務或更換零件。磁耦合的磁鐵磁性下降,解決辦法是拆卸下儀表,用手.上下移動浮子,確認指示部分指針等平穩地跟隨移動;不跟隨或者跟隨不穩定則換新零件。流量計工況與標況(立方與標方)如何換算 m3/h電磁流量計是一種測量導電介質體積流量的感應儀表,在進行現場監測顯示的同時,可輸出標準的電流信號,供記錄、調節、控制使用,實現檢測自動控制,并可實現信號的遠距離傳送?!   ≈悄茈姶帕髁坑嬀哂芯雀?、靈敏度高、穩定性好等優點,在供水企業中有著廣泛的應用前景,特別是在大口徑、安裝環境好的工廠、居民區等場所,雖然智能電磁流量計的使用已經非常成熟。但是,仍有一些問題需要注意。一、信號傳輸問題:    電磁流量計在區域管網中運行時,可以為城市供水調度提供一定的決策信息。因此,用戶對電磁流量信號的實時性和連續性提出了更高的要求。如果智能電磁流量計能完成儀器本身信號的自動轉換和無線傳輸,減少數據采集的兼容或相互轉換等困擾,那將為企業的使用提供便利,也將為儀表的推廣應用增加更大的優勢。二、電源問題:    目前智能電磁流量計不自帶電源,造成了室外安裝不方便,一旦斷電,將造成用作結算水表的流量計數據缺失,這樣對其斷電時段缺失水量的計量與推算也就提出了新的問題。若電磁流量計能自帶電源,就能從根本上解決這一問題,也將促進其在結算水表中的推廣應用。三、防雷問題:    電磁流量計在雷雨天氣覆蓋較廣的地區防雷是個重要的工作。在嚴格做好接地、電源保護后,在空曠地區安裝的電磁流量計被雷擊的概率還是很高。所以簡單有效的辦法是提高流量計自身的防雷性能,如不能根本性解決,則應對其內部電路進行分離保護,這樣即使雷擊損壞,也能降低更換成本。德國VSEVS1/2流量計原廠1.Modbus通訊協議概述   Modbus協議是應用于金屬管浮子流量計電子控制器上的一種通用協議。通過此協議,控制器相互之間控制器經由網絡(例如以太網)和其他設備之間可以通信。它已經成為一通用工業標準。有了它,不同廠商生產的控制設備可以連成工業網絡,進行集中監控,減少了人力成本,提高了生產效率。  Modbus協議采用主從工作方式,允許一臺主機和多臺從機通信,每臺從機地址由用戶設定,地址范圍為1~255。通信采用命令,應答方式,每一-種命:令幀都對應一-個應答幀。命令幀由主機發出,所有從機都將收到報文,但只有被尋址的從機才會響應命令,返回相應的應答幀。如果命令幀中尋址地址為0,則視為全局廣播,所有從機把它當一條命令執行,不返回應答幀。 2.Modbus網絡通訊傳輸模式   Modbus網絡通訊可以設置為兩種傳輸模式:ASCII模式或RTU(RenoteTeminalUnit)模式。筆者介紹的流量計采用的是RTU模式。RTU模式主要優點是:在同樣的波特率下可比ASCII方式傳送更多的數據。 RTU模式中字節的格式如下: 編碼系統:8位二進制,十六進制0-9,A-F。 數據位:1個起始位;8個數據位;奇/偶校驗時1個停止位,無奇偶校驗時2個停止位。 錯誤校驗區:循環冗余校驗(CRC)。 開始和終止都需要至少35個字符時間的停頓間隔。 3.Modbus功能碼   Modbus定義的功能代碼范圍為1~127,不同功能的設備往往只使用其中的一部分。在主機要求傳輸中,功能代碼告訴從機要執行一一個什么動作。在從機響應傳輸中,如果從機發送的功能代碼與主機發送的功能代碼相同,則表明從機已執行所要求的功能;如果不同則表明從機沒有執行所要求的功能,返回了一個錯誤信息。   金屬管浮子流量計設計在通訊過程中用03H(讀取內部寄存內容和10H(刷新多個寄存器內容)兩個功能。德國VSEVS1/2流量計原廠1.測量液體  孔板流量計測量液體流量時工藝管道水平安裝,差壓變送器的位置處于節流裝置下方時,取壓口應在節流裝置的水平中心軸線下偏 45°角引出,這可以消樣除由流體傳放出的氣體進入導壓管和差壓變送器(如圖8).若差壓變送器處于節流裝置的上方時,除取壓口下偏≤45°角 然后向上引導壓管外,應在導壓管的最高點裝置集器或排氣閥.(如圖9)2.測量水蒸汽  測量蒸汽流量時,安裝方式一般為差壓變送器低于,高于節流裝置兩種.(如圖 12)取壓口位置應附合上述安裝要求,并在導壓管制高點處裝上放氣閥和氣體收集器。3.測量氣體  測量介質為清潔的氣體流量時,安裝方式一般為差壓變送器高于,低于節流裝置兩種c如圖11.12)取壓口位置應符合上述安裝要求,當差壓變送器低于節流裝置時,導壓管必須向下彎至差壓變送器,并在最低處裝置放水閥和沉積器。4.測量腐蝕性液體和氣體  測量腐蝕性的液體和氣體流量時,取壓口應附合上述安裝要求,不論管道是水平安裝或垂直安裝,差壓變送器高于或低節流裝置③.測量氣體測量介質為清潔的氣體流量時,安裝方式一般為差壓變送器高于、低于節流裝置兩種(如圖11.12)取壓口位置應符合上述安裝要求,當差壓變送器低于節流裝置時,導壓管必須向下彎至差壓變送器,并在最低處裝置放水閥和沉積器。對于超聲波流量計,流量修正系數K定義為沿超聲流量計信號傳播聲道上的線平均流速Lv與管道截面平均流速Vs的比值。由式(2-13)和式(2-14)可以得到層流狀態下的流量修正系數 K 為由式(2-17)和式(2-18)可以得到湍流狀態下的流量修正系數K為根據表1可以得到不同雷諾數下湍流流態的流量修正系數K,而在實際工程應用中,當管道內流體雷諾數Re<105時,湍流狀態流量修正系數K為 當管道內流體雷諾數Re>105時,湍流狀態流量修正系數K為  上述對于流量修正系數的分析是基于超聲波流量計處于理想的安裝條件下,即安裝處管道內流體充分發展。實際流量修正系數不僅與雷諾數有關,還與管道的安裝狀況、流量計上下游管段長度等因素有關。通常情況下管道內實際流態分布與理想流態分布有偏差,對流量計的測量精度產生影響,因此在管道布置和流量計安裝時,一般要求上游直管段大于10倍管道內徑,下游直管段要大于5倍管道內徑。

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責任編輯:漢德森工業網
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