德國VSEEF0.1流量計廠家價格同時我們還經營:根據流量計設計要實現的功能,智能金屬管浮子流量計的硬件系統實現方案如圖2.1所示:本系統主要分為三部分:信號采集模塊、信號處理模塊以及輸出和顯示模塊,下面將對這三個模塊進行簡要介紹。(1)信號采集模塊:此模塊用來實現信號采集功能,系統中核心要采集的是流量信號,除此之外,還需要采集溫度和壓力信號。這是因為當被測流體為蒸汽時,其密度隨溫度和壓力的變化而變化。為了準確計算出流體的流量,必須要考慮溫度和壓力變化對流體密度的影響。因此,設計中要實現流量、溫度以及壓力三種信號的采集。(2)信號處理模塊:信號處理模塊的基本功能是實現信號的放大、濾波以及A/D轉換。此外,系統中采用微控制器MSP430F149對采集信號進行計算、補償,線性化等智能化處理。(3)輸出及顯示模塊:設計中使用E2PR0M保存累積流量值以及儀表參數值,并將流量信號轉換為4?20mA工業標準電流信號輸出。同時,使用LCD實時顯示瞬時流量和累積流量,最后將金屬管浮子流量計測量結果通過CAN總線傳送給上位機顯示。1.從經濟方面考慮購置流量計的費用 購置流量計時應比較不同類型流量計對整個測量系統經濟的影響.例如,范圍度小的流量計比范圍度寬的流量計在相同測量范圍下,需要多臺流量計并聯和多條管線才能覆蓋,因此除流量計外還需增加許多輔助設備(如閥門、管線附件等).雖然表面上看流量計費用少了,但是其他費用則增加了,兩者加起來也許并不合算.例如,安裝孔板流量計加上差壓計的費用相對便宜,但組成測量回路包括孔板的固定附件等其他費用,可能超過基本件費用很多.2.安裝費用 在購置流量計時,不僅要考慮流量計的購置費,還需考慮其他費用,如附件購置費、安裝調試費、維護和定期檢測費、 運行費和備用件費.例如,許多流量計使用時應配備比較長的上游直管段以保證其測量性能.因此,正確的安裝需要額外布置管道或備有旁路管道作定期維護.所以安裝費應多方面考慮,例如,還應包括運行所需的截止閥、過濾器等輔助費用等.3.運行費用 流量計運行費用主要是工作時能量消耗,包括電動儀表內部電力消耗或氣動儀表的氣源耗能以及在測量過程中推動流體通過儀表所消耗的能量,亦即克服儀表因測量產生壓力損失的泵送能耗費等.比如差壓式流量計產生的差壓,很大一部分不可恢復; 容積式流量計和渦輪流量計也具有相當阻力.只有全通道、無阻礙的電磁流量計和超聲流量計此費用基本為零.插入式流量計由于用于大管徑阻塞比小,其壓力損失亦可忽略.據測算,管徑為lOOmm的差壓式孔板流量計1年泵送能耗費與流量計購置費相當, 如果換用電磁流量計,其購置費僅相當于4年多差壓式孔板流量計的能耗費.可想而知,管徑越大,泵送能耗費占總費用的比例越高.一般認為超過5000mm的流量計應盡可能選用低壓損和無壓損的流量計.例如,供水工程通常采用低壓損的文丘里管等差壓式傳統流量計,而極少用孔板,現在則更新為電磁流量計和超聲流量計.4.檢測費用 檢測費用應根據流量計的檢定周期決定.一般用于貿易結算的原油或成品油的檢測,常在現場設置標準體積管對流量計進行在線檢定.5.維護費用和備用件費用等 維護費用為流量計投入使用后保持測量系統正常工作所需費用,主要包括維護費和備用件費.有運動部件的流量計需進行較多維護工作,如定期調換易磨損軸承、軸、轉輪、傳動齒輪等;沒有運動部件的流量計也需進行檢視,如最普通的用幾何測量法檢查差壓式流量計.備用件費用會隨著流量計性能提高的程度而增加.選用流量計時應考慮同時增加備用件的購置費用,尤其是從國外進口的流量計,有時常會因易損備件的購置問題而替換整臺流量計.為促使電磁流量計實際使用壽命增加,把故障實際發生率把控至最低范圍,務必強化對電池流量計日常維護管理。一是,變送裝置管內壁部位,需定期清理好結垢層,對絕緣襯里優良絕緣性起到良好保障作用;二是,生產運行期間,定期檢查儀表,屬于保證后續濕氣與水下運動關鍵,特別是檢查接線口好儀表端蓋處密封性,以去吧儀表內部不會進入水與濕氣;為確保儀表有極高的密封性,應時刻在殼體蓋螺紋位置涂好潤滑黃油,且需防止因碰撞而受損;三是,流量計實際運行期間,儀表零點務必要定期標定好,確保電磁流量計可實現有效接地;四是,電磁流量計實際使用部門應當為每個技術人員建立起短期與長期的培訓計劃,設定出具體的培訓內容與要求,要根據相關技術人員的實際技能情況,制定有針對性的培訓計劃。從而促進儀表技術人員對電磁流量計實際期間故障問題的實時檢查分析及排除能力,強化對電磁流量計日常的維修處理,以確保更好地使用電磁流量計。電磁流量計是一種測量導電介質體積流量的感應儀表,在進行現場監測顯示的同時,可輸出標準的電流信號,供記錄、調節、控制使用,實現檢測自動控制,并可實現信號的遠距離傳送。電磁流量計具有精度高、靈敏度高、穩定性好等優點,在供水企業中有著廣泛的應用前景,特別是在大口徑、安裝環境好的工廠、居民區等場所,雖然智能電磁流量計的使用已經非常成熟。但是,仍有一些問題需要注意。一、信號傳輸問題: 一體式智能電磁流量計在區域管網中運行時,可以為城市供水調度提供一定的決策信息。因此,用戶對電磁流量信號的實時性和連續性提出了更高的要求。如果智能電磁流量計能完成儀器本身信號的自動轉換和無線傳輸,減少數據采集的兼容或相互轉換等困擾,那將為企業的使用提供便利,也將為儀表的推廣應用增加更大的優勢。二、電源問題: 目前電磁流量計不自帶電源,造成了室外安裝不方便,一旦斷電,將造成用作結算水表的流量計數據缺失,這樣對其斷電時段缺失水量的計量與推算也就提出了新的問題。若電磁流量計能自帶電源,就能從根本上解決這一問題,也將促進其在結算水表中的推廣應用。三、防雷問題: 一體式智能電磁流量計在雷雨天氣覆蓋較廣的地區防雷是個重要的工作。在嚴格做好接地、電源保護后,在空曠地區安裝的電磁流量計被雷擊的概率還是很高。所以簡單有效的辦法是提高流量計自身的防雷性能,如不能根本性解決,則應對其內部電路進行分離保護,這樣即使雷擊損壞,也能降低更換成本。智能電磁流量計離不開良好的顯示界面。我們采用128*64的圖形點陣液晶顯示模塊來顯示累積流量、瞬時流量等數據信息。液晶顯示模塊(LCM),是將液晶顯示器件、驅動及控制電路、以及溫度補償、驅動電源、背光等輔助電路組合在一起的一種相對獨立的顯示器件和設備。通常液晶顯示器件本身引線眾多,而且要將這些引線與驅動、控制等電路連接才能用于顯示信息,因此生產廠家在制造液晶顯示器件的同時,也將與之對應的驅動、控制等電路做成PCB板,然后用壓框和導帶或導電橡膠將液晶顯示器件固定在PCB板上,從而組合形成液晶顯示模塊。圖3.10是我們采用的MSC.G12864DYSY-1W型液晶模塊的外部尺寸圖?! D3.11MSC.G12864DYSY-1W型液晶模塊的結構圖,由圖中可以看出電磁流量計液晶模塊集成了兩個KS0108B顯示驅動控制器和一個KS0107B顯示驅動器,兩個KS0108B分別控制左右兩個半屏(64x64)像素點的顯示,KS0107B作為64行的行驅動控制。1.差壓管路堵塞,疏通差壓管路;2.差壓計故障,檢查差壓計;3.差壓變送器示值明顯偏離,應檢查尺示值;4.節流元件安裝方向有誤,重新安裝節流元件;5.被測介質工況參數與設計節流裝置時采用的參數不一致,按相關公式修正,必要時應重新計算差壓值;6.孔板流量計前后直管段長度不夠,應調整直管段長度;7.直管段內徑超差,實測直管段內徑,重新計算最大流量;8.節流孔徑超差,實測節流孔徑,重新計算最大流量;9.節流元件變形,更換節流元件;10.節流元件上有附著物,清洗更換節流元件;11.孔板的尖銳一側應該迎向流體流向為入口端,呈喇叭形的一側為出口端。如果裝反了,顯示將會偏小很多 ?! 〗鉀Q辦法:檢查孔板安裝方向,正確安裝孔板。12.孔板的入口邊緣磨損,如果孔板使用時間較長,特別是在被測介質夾雜固體顆粒等雜物情況下,都會造成孔板的幾何形狀和尺寸的變化,如果造成開孔變大或開孔邊緣變鈍,測量壓差就會變小,流量顯示就會偏低?! 〗鉀Q辦法:對孔板進行重新加工。13.變送器零點漂移:如果使用時間較長,變送器的零點可能會發生漂移,如果是負漂移,顯示壓差將會減小,顯示的流量也會減小?! 〗鉀Q辦法:對變送器的零點進行校正。14.上下游直管段長度不夠,上下游直管段如果不夠長,氣體將得不到充分發展,會使計量結果造成較大誤差,如果上游在規定直管段內存在多個彎頭,將使計量結果偏低?! 〗鉀Q辦法:改造蒸汽管道,是上下游直管段長度達到規定要求。在節流裝置前加整流器。15.差壓變送器的三閥組漏氣,如果三閥組中的高壓閥貨平衡閥漏氣,將會導致測量差壓值減小,測量結果就會偏低?! 〗鉀Q辦法:如果三閥組中的高壓閥門漏氣,將該閥門進行緊固,必要時進行更換,如果三閥組中的平衡閥內漏,將該閥門進行緊固,必要時進行更換??ㄑb式渦輪流量計高精確度,一般可達±1%R、±0.5%R,高精度型可達±0.2%R重復性好,短期重復性可達0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重復性,如經常校準或在線校準可得到極高的精確度,在貿易結算中是優先選用的流量計輸出脈沖頻率信號,適于總量計量及與計算機連接,無零點漂移,抗干擾能力強可獲得很高的頻率信號(3-4kHz),信號分辨力強范圍度寬,中大口徑可達1:20,小口徑為1:10結構緊湊輕巧,安裝維護方便,流通能力大適用高壓測量,儀表表體上不必開孔,易制成高壓型儀表渦輪流量計傳感器類型多,可根據用戶特殊需要設計為各類型傳感器,例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等可制成插入型,適用于大口徑測量,壓力損失小,價格低,可不斷流取出,安裝維護方便德國VSEEF0.1流量計廠家價格1.煤漿的磨損大,所以電磁流量計采用耐磨的ETFE襯里”的觀點不準確,ETFE主要解決了與金屬的附著問題。雖然ETFE的原料便宜,但其目前的處理工藝復雜,用它來制作襯里,成本比PFA還高,且沒有表征ETFE的.耐磨性優于PTFE的佐證。2.采用低噪聲電極,所以波動小”的觀點不準確。電極的形狀的確與噪聲大小相關。由于原進口流量計的電極在某煤化I企業有結垢現象,經常需要把流量計拆下來用晶相砂紙打磨電極,而上海威爾泰采用自清潔電極(即尖狀電極),有效地解決了結垢問題。實際應用表明,雖然采用自清潔電極流量計的平穩性比采用球面電極的平穩性稍差,但也沒有出現過異常波動。所以,我們認為,在解決煤槳流量輸出異常波動方面,低噪聲電極并非關鍵技術。3.原進口流量計安裝要求低,‘前5D后2D'就行”的觀點不準確。在實驗室標定時,要求直管段比較長(達到10D);在應用中,-般“前5D后3D”就足夠了,這并非僅僅適用于進口流量計。如果縮徑,直管段要求還可以進一步減小。另外,現階段的煤漿流量計,基本沒有投閉環控制的,對于精度的要求不是很高,關鍵是保證安全連鎖處于有效狀態,以避免異常波動引起誤跳車。4.原進口流量計流速大小對流量的影響很小,適用0.3m/s的流速"的觀點不準確。這種說法有很大的誤導作用。實際應用經驗表明,當流速較低時,尤其是當流速低于0.5m/s時,煤漿流量計容易波動。因此,這種觀點不準確。5.單純縮徑"的觀點不準確。我們曾經把管道縮徑,安裝較小口徑的流量計,實際使用效果卻不如采用本文所提的方案。一方面,由于涉及管道改造、高壓法蘭以及壓力容器級別的焊接,綜合成本也不低;另一方面在管道上縮徑,小口徑長度會遠大于在電磁流量計上縮徑,導致壓損增大,再加.上轉換器未替換,很多結果不可預知。6.原進口流量計因為業績多,所以風險小”的觀點不準確。業績多和業績好是兩個概念,二者沒有因果聯系。由于歷史的原因,原進口流量計市場占有率比較高,好的業績雖然多,但差的業績也有。一旦波動引起誤跳車,損失是很大的。據不完全統計,因為煤漿流量計波動引起誤跳車,200000t甲醇生產線一次損失約為300000元;600000t甲醇生產線,誤跳車一次的損失約為800000元。這也是質量好的煤漿流量計價格居高不下的原因之一。我們曾經使用兩種品牌的進口流量計,八個月就壞的情況也出現過,-年壞三套的情況也發生過。性能特點 設計發明的新型孔板流量計整流器的優勢主要在于提取、安裝整流管的過程中無需截斷流體或置換流體管路,實現在線維護整流器。此外,設計驅動裝置使整流管在上下閥腔內穿梭時,可實現整流管兩端同步升降,使整流器安裝與拆卸快捷、簡便。整個維護過程可避免高壓流體給現場操作人員帶來傷害,同時也解決了清洗、更換整流器時需要停產的問題。 通過上閥腔齒輪軸、滑板閥、下閥腔齒輪軸的配合就可移動管腔內的整流管(板),取出與安裝歸位的整個過程簡單、平穩、快捷,實現了在線維護整流器,減少天然氣或有毒有害氣體與操作人員的接觸,消除了潛在的危險。使用方法 孔板流量計裝置工作前,首先對密封性進行檢查,保證其處于安全工作狀態。工作時主要包括整流管(板)平穩提升、整流管(板)安全取出以及整流管(板)安裝歸位三個部分。整流管(板)平穩提升:打開平衡閥,使上閥腔與下閥腔連通,從而平衡上閥腔與下閥腔內的壓力。其次,打開滑板閥,驅動下閥腔齒輪軸,將整流管(板)從下閥腔移至上閥腔,接著關閉滑板閥,關閉平衡閥。整流管(板)安全取出:打開放空閥,上閥體通過放空通孔與外界大氣連通,使上閥腔與外界的壓力平衡。打開頂絲,取出頂板、壓板。驅動上閥腔齒輪軸,將整流管(板)從上閥腔取出。整流管(板)安裝歸位:將整流管(板)放入上閥腔,驅動上閥腔齒輪軸,將整流管(板)下放上閥腔底部為止。蓋好壓板、頂板,安裝頂絲,關閉放空閥。打開平衡閥,使上閥腔與下閥腔內的壓力平衡。打開滑板閥,驅動下閥腔齒輪軸,將整流管(板)從上閥腔移至下閥腔。關閉滑板閥,關閉平衡閥。打開放空閥,將上閥腔氣體放空,確保上閥腔內部壓力平穩,最后關閉放空閥。 渦街流量計與流體密度無關,在測流量時,考慮氣體或蒸汽溫度、壓力變化對密度的影響,需不需要進行密度、溫度壓力補償,從以下幾個方面進行探討。(1)測量介質為液體,且流量以質量流量表示。由于測液體流量時,流量指示一般為質量或重量流量,漩渦流量計由漩渦頻率-流速-體流量X密度=質量流量,當指示值以質量流量表示時,刻度系數中包含密度的因素,所以密度變化對指示值有影響,必須進行密度修正。(2)測量介質為氣體,且以標準狀態下體積表.示。 氣體流量一般習慣均以標準狀態下體積表示,刻度為Nm³/h,但工作時由漩渦頻率→流速→工作狀態體積再折算成標準狀態下體積。作為一臺漩渦流量計,一旦折算系數確定了,那么流體只有處在一個工作壓力、溫度下流量指示值才準確,這個溫度就是設計溫度,這個壓力就是設計壓力。一旦工作條件偏離了設計值也會帶來誤差,所以必須考慮溫度、壓力補償,但不考慮密度補償。(3)測量介質為氣體,且以質量流量表示。 對漩渦流量計,由漩渦頻率→疏速→工作狀態體積流量→設計狀態體積流量→標準狀態體積流量,再乘以標準狀態下氣體的密度而得到質量流量。 顯然,以質量流量表示的漩渦流量計,必須進行氣體組成變化帶來的密度變化的修正,同時工況變化,又增加一個由工作狀態折算到設計狀態的折算系數。這個折算系數是動態的,也就是溫度、壓力補償問題。經過以上分析得出以下結論:(1)無論測氣體或液體,若渦街流量計流量以工作狀態體積流量表示時,沒有密度及溫度、壓力補償問題。(2)無論測氣體、蒸汽或液體流量,以質量流量表示時,液體一般溫度變化范圍大,流體密度變化均需進行密度修正,對氣體過熱蒸汽還需進行溫度、壓力補償。(3)以標準體積流量表示時,流量計必須進行溫度、壓力補償,無需進行氣體密度補償。電磁流量計施工安裝注意事項1)滿管要求: 測量液體時為保證測量精確,電磁流量計的管道必須充滿液體.流體應該向上流動,當流體向下流動時,下流段的管道高于流量計.2)避免產生氣泡: 若為二相流(含氣體和液體),則會影響測量精度.要使流體中不含氣泡,閥門應該安裝在流量計下游.3)電磁流量計不能測量混相流體、分層流體、有氣泡的流體,否則測量無法精準.該項目為被測介質為上游企業污水,不存在這個問題.4)電磁流量計對直管段長度有明確要求(D為流量計內徑).對于90°彎頭、T行三通、異徑管、全開閥門等流體阻力件,離電磁流量計的電極中軸線至少5D直管段;對于不同開度閥門(比如調節閥),則上游側直管段長度需要10D;一般傳感器下游的直管段只需要3D即可.5)電磁流量計測量不同介質的混合液體時,混合點與流量計的距離至少要大于30D.6)電磁流量計安裝可以水平、垂直和傾斜安裝在管道上,測量流體方向與流量計上標識方向一致.水平安裝時,電磁流量計的電極必須水平,法蘭面與工藝管道軸線相垂直,垂直度允許偏差1°.7)電磁流量計安裝時應該避免負壓的產生,因此電磁流量計傳感器的測量管道必須充滿液體,必須有一定的背壓.電磁流量計不應該安裝在泵的進口,而應該安裝在泵的出口后面.8)電磁流量計如果必須傾斜安裝時,必須安裝在流體上升管道,在開口排放的管道安裝時,必須安裝在管道的較低處.如圖:1-入口 2-溢流口 3-入口 4–清洗口 5-流量計 6-短管 7-出口 8-排污口 9-排污閥為促使電磁流量計實際使用壽命增加,把故障實際發生率把控至最低范圍,務必強化對電池流量計日常維護管理。一是,變送裝置管內壁部位,需定期清理好結垢層,對絕緣襯里優良絕緣性起到良好保障作用;二是,生產運行期間,定期檢查儀表,屬于保證后續濕氣與水下運動關鍵,特別是檢查接線口好儀表端蓋處密封性,以去吧儀表內部不會進入水與濕氣;為確保儀表有極高的密封性,應時刻在殼體蓋螺紋位置涂好潤滑黃油,且需防止因碰撞而受損;三是,流量計實際運行期間,儀表零點務必要定期標定好,確保電磁流量計可實現有效接地;四是,電磁流量計實際使用部門應當為每個技術人員建立起短期與長期的培訓計劃,設定出具體的培訓內容與要求,要根據相關技術人員的實際技能情況,制定有針對性的培訓計劃。從而促進儀表技術人員對電磁流量計實際期間故障問題的實時檢查分析及排除能力,強化對電磁流量計日常的維修處理,以確保更好地使用電磁流量計。德國VSEEF0.1流量計廠家價格電磁流量計是一種用來測量導電介質體積流量的儀表。為了確保電磁流量計測量的準確性以及工作的穩定性,需要定期對其做一次全面檢查,接下來開流儀表來給大家說說檢查的具體內容。1.零點檢查 整機零點檢查的技術要求是:流量傳感器測量管充滿液體且無流動,通常轉換器單獨零點為負值,數值也很??;如果其絕對值大于滿量程的5%就需要先做檢查,待確認原因后再作調整。2.連接電纜檢查 該項檢查內容是檢查信號線與勵磁線各芯導通和絕緣電阻,檢查各屏蔽層接地是否完好。3.轉換器檢查 該項檢查內容是用通用儀表以及流量計型號相匹配的模擬信號器代替傳感器提供流量信號進行調零和校準。校準包括零點檢查和調整,設定值檢查,勵磁電流測量,電流/頻率輸出檢查等。4.電磁流量計傳感器檢查 測量勵磁線圈的電阻,測量電極接液電阻以評估電極表面受污穢和襯里附著層狀況;檢查各部位絕緣電阻以判斷零件劣化程度,以估算清洗附著層前后因流動面積變化引入的流量值變化。金屬管浮子流量計常見故障及處理方法1.指針抖動 輕微抖動,-般都是由于流體流動自然引起的,不影響正常使用,可以在儀表的設置中適當的加大阻尼參數。劇烈抖動,一般是介質波動,脈動引起,還有一種原因是安裝不正確,安裝工況不符合流量計的要求,超過流量計的可測量量程。2.指針不動 一般是浮子卡死,不能隨著流體流動而上下移動。我廠的多臺金屬管浮子流量計均出現過這種現象,通過拆檢,發現是浮子卡死引起的。進一步分析原因為,浮子的導向軸由于長年磨碎形成凹槽,導向軸轉動,與D形固定環卡住,導致浮子不能移動。我們的處理方法是將D形孔擴成圓形孔使得浮子能上下移動,使得儀表在不更換的情況下回復運行。還有-種原因是浮子.上的磁鋼吸附介質中的鐵磁性物質,8積月累,形成水垢狀結合體,導致浮子移動不靈活甚至不能移動。這種情況是加裝過濾裝置,及時清理,定期維護方能正常使用。3.流量計沒有顯示 可能是電源接觸不良或接線脫落,查看電源供應是否正常,接線是不是緊固,正負極是不是接反等。還有就是流量計內部電路損壞,顯示組件損壞,處理方法是更換電路板顯示部件等。4.實際流量與指示流量不一致 一般是浮子受介質腐蝕造成浮子的質量體積等發生變化,造成儀表系數與出廠標定的數值不一樣,所以顯示的流量與實際相測得的的流量存在誤差。還有就是錐管內直徑尺寸變化,與浮子變化一樣,都是改變了儀表的系數,與出廠標定的數值不一樣等。解決辦法是更換成耐腐材料,或者重新標定,或者換新的浮子。如果還不能解決,那只能更換流量計了。浮子、椎管附著水垢污臟等異物層,那么就要對內部進行清洗蒸汽吹掃,還要防止損傷椎管內表面和浮子,保持浮子原有光潔度。還有就是流體本身發生變化,與原來的密度相比發生變化,不能準確測的流量。那么使用時只能修改內部參數使得適應新流體的密度等特性。氣體、蒸汽、壓縮性流體溫度壓力變化,那么溫度壓力等運行條件變化對流量測量值影響頗為靈敏,按新條件作換算修正。流體脈沖,氣體壓力急劇變化,指示值波動,那么雖然浮子偶發跳動影響不大,但周期性振蕩,管道系統必須設置緩沖裝置,或者改用有阻尼的儀表。液體中混入氣泡,氣體中混入液滴,那么混入物改變密度等影響,做必要改進排除之。用于液體時儀表內部死角存留氣體,影響浮子部件浮力,那么對小流量儀表及運行在低流量時影響顯著,排除氣體。5.指針指示呆遲 浮子和導向軸間有微粒等異物或導向軸彎曲等原因卡住,解決方法是拆卸檢查,清洗,鏟除異物,校直導向軸等。導向軸彎曲的原因大多是閥門快速啟閉,浮子急劇升降沖擊所致。磁耦合浮子組件磁鐵四周附著鐵粉或顆粒,解決辦法是拆卸清洗使之運行自如,不卡頓。運行初期利用旁路管,充分沖洗管道。為防止長期使用時管道可能產生鐵銹,可在金屬管浮子流量計前裝設過濾器。指示部分連桿或者指針卡住,解決辦法是手動試磁鐵耦合連接的運動連桿,有卡頓阻尼部位調整之。檢查旋轉軸與軸承間是否有異物阻礙運動,解決辦法是清除義務或更換零件。磁耦合的磁鐵磁性下降,解決辦法是拆卸下儀表,用手.上下移動浮子,確認指示部分指針等平穩地跟隨移動;不跟隨或者跟隨不穩定則換新零件。智能電磁流量計與其他傳統模擬或非智能電磁流量計有非常大的區別,尤其在測量精度可靠性、穩定性、可以修改流量計量程、使用功能和使用壽命等方面。電磁流量計設計了帶背光寬溫的中文液晶顯示器,功能齊全實用、顯示直觀、操作使用方便?! ≈悄茈姶帕髁坑嬤m用測量封閉管道中導電液體和漿液的體積流量,如潔凈水、污水、各種酸堿鹽溶液、泥漿、礦漿、紙漿、糖漿及食品方面的液體等?! ≈悄茈姶帕髁坑嬍怯蓚鞲衅髋c轉換器兩個部分組成,對于一體式智能電磁流量計選型方法,與工況三要素離不開,從測量的介質,測量的溫度壓力,測量的流量范圍三個方面說起。1、什么是介質 介質就是智能電磁流量計所要測量的流體,在管道中流動的物體,稱之為介質。介質又可分多種,在管道中,所有的介質都要清楚地了解,這樣才可以選擇適應現場工況的智能電磁流量計。2、溫度壓力是什么 溫度壓力是指管道中的溫度及管道中的壓力,壓力等級的大小與溫度的大小,會直接影響到智能電磁流量計的選型,因此選型時,一定要確認管道中的壓力與溫度范圍。3、量程是什么 量程是指智能電磁流量計的測量范圍可以滿足現場的要求,這個數據是比較重要的,量程太大或太小,都對一體式智能電磁流量計有直接的影響,甚至無法使用。1)電磁流量計:電磁流量計工作原理基于電磁感應定律。當具有一定導電率的液體在磁場中移動時,產生電動勢。國內外使用這類流量計較多,它具有準確度高量程較大、無水頭損失、直管段要求短等優點。但造價隨著管徑增大而成倍增加。2)插入式渦輪流量計:插入式渦輪流量計是將旋轉葉輪的渦輪頭與不銹鋼桿連接插入管中的裝置。當流體流動沖擊渦輪葉片轉動時,用測量渦輪的轉速來反映流體流量。它只能測知管內某點的流速靠儀表系數來推算平均流速。分切向式渦輪頭和軸向式渦輪頭兩種,安裝或維護時可以不斷水;造價相對較低。3)超聲波流量計:超聲波流量計近年來在國內外給水行業大口徑水管上用得較多。它具有準確度高量程大、無水頭損失、安裝方便等優點:其造價不因管徑增大而增加,適用于較大管徑場合。此類儀表從原理到結構都很復雜,故障排除較困難。4)渦街流量計:渦街流量計是利用管內水流遇障礙物(擋體)產生震蕩運動的規律制成的震蕩現象稱卡門渦街。由于沒有可動部件和感壓孔,所以不宜受水中雜質影響,也不宜磨損或發生障礙,但管中流速不宜太低。5)均速管、文丘利流量計:均速管是一種多孔采集斷面流速即能測知平均流速的裝置其優點是便于安裝水頭損失小造價較低;缺點是流速低時,壓差較小,準確度低。文丘利流量計是-種比較可靠穩定性好的流量計,但造價較高。
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